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Channel: Kommentare zu: Tesla beantragt Patent für kompaktere Servolenkung mit weniger Stromverbrauch
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Von: Jey Snipe

verstehe ich jetzt auch nicht, das muss wohl eine verbesserte elektrische Servolenkung sein. Hydraulik haben höchstens noch Exoten.

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Von: Horst Krug

Ich vermute die höchste Effizienzsteigerung bei dieser Servolenkung in der Produktion, Produktions Kosten Reduzierung ist ein Gewinn für Tesla und den Kaufpreis des Autos, Gewicht Einsparung und...

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Von: freddy_k

Geht ja hier um max. 10%. 10% von 50W sind auch ein paar Wattchen. Patente werden in den USA ja manchmal nur angemeldet um weitere Unternehmen davon abzuhalten in dem Gebiet tätig zu werden.

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Von: freddy_k

Geht ja hier um max. 10%. 10% von 50W sind auch ein paar Wattchen. Patente werden in den USA ja manchmal nur angemeldet um weitere Unternehmen davon abzuhalten in dem Gebiet tätig zu werden.

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Von: McGybrush

Ich muss die Euphorie etwas Bremsen. Aber Hydraulik Lenkung sind ab etwa 2004 vom Markt verschwunden. Sowas gibt es heute bei kaum ein PKW mehr. Eben weil sie Effizienter, kleiner, leichter,...

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Von: Reiner Schischke

Eine vollelektrische Lenkung hatte schon mein Toyota Prius, der einen Einparkassistenten hatte. Ein Gimmick, nett anzuschauen, aber letztendlich habe ich immer selber eingeparkt. Ging schneller.

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Von: Hx Lehmann

Nein. Die Zeiten in welchen man sich mit Patenten die Konkurrenz vom Hals halten konnte sind auch in den USA vorbei.

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Von: Sebcando

Korrekt musste da auch schmunzeln. Es jault nichts mehr heutzutage. Mark Kaufman der Konstrukteur scheint einfach paar gute bzw eher neue Ideen zu haben, die er schnell festhalten möchte. Es ist nie...

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